段里仁:《交通语言与交通安全》专题讲座

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1WaL行之道


交通标志与交通信号WaL行之道

1、分流与出口
WaL行之道

在高速公路上,分流是造成交通事故重要原因之一,也是造成拥堵的重要原因之一。
WaL行之道

因此,分流的信息化十分重要。
WaL行之道

640.jpgWaL行之道

中、西、卢三国出口分流处标志的对比WaL行之道

【感  言】:
WaL行之道

①各定其位:车道由左到右,目的地由远至近,一一对应,各行其道,安全有序;
WaL行之道

②提前预告换取驾驶人行为决策的时间和可能改变行为的空间;
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③交通标志内容不同颜色缩短了驾驶人视认交通标志的时间;
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④出口道内速度限速的连续性原则;
WaL行之道

⑤出口处标志简洁明了。
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2、合流与进口WaL行之道

在高速公路上,合流是造成交通事故重要原因之一,也是造成拥堵的重要原因之一。
WaL行之道

因此,合流的信息化十分重要。 
WaL行之道

640.jpgWaL行之道

挪威、丹麦、英国进口合流处标志的对比WaL行之道

3、弯道WaL行之道

在交通事故中与道路本身有关的,在弯道上就占50%左右(日本占48%),其中主要是车辆与设施相撞,或者互撞。为减少弯道交通事故,必须大力加强弯道交通信息化建设。
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640.jpgWaL行之道

从第一个弯道标志到最后一个弯道标志约10公里,中间有6个弯道标志,平均每公里不到1个,而且没有其它弯道减速信息。
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640.jpgWaL行之道

从中央道相模湖出口至谈合板服务区连续急转弯路段
WaL行之道

——国标与辅助标志及卡通的组合,更强化了国标的作用 
WaL行之道

感 言:
WaL行之道

任何交通事故都是因为交通环境的突然变化而人又不能适应时发生的,而信息化就帮助你适应变化了的环境,所以,信息化是人车路一体化的桥梁与纽带。
WaL行之道

中央自动车道从相模湖出口到谈合板SA,7公里连续急转弯,较大的信息提示15次,平均每公里2次有余,其中,属于国标的信息提示即急转弯标志和限速标志共6次,其余9次都是非国标标志,后者是前者的补充,两者整合起来形成的信息系统是柔性化的、真正能形成人车路的一体化。因此,信息化是人车路一体化的纽带。
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